Últimos rumores y especulaciones sobre Apple Car

Apple ha tenido algunas personas hablando durante mucho tiempo, pero ahora la gente habla de algo diferente. Su debut en la industria automotriz hipercompetitiva estuvo acompañado de especulaciones en línea de lo que harán a continuación. Echemos un vistazo y echemos un vistazo a lo que realmente está sucediendo con Apple y sus juegos en el mercado automotriz.

Autos sin conductor

Parece que su enfoque ha cambiado de crear un automóvil eléctrico a crear un software de automóvil autónomo. Esta vez, el campo de ventas tradicional de Silicon Valley, que está completamente ausente en términos de pronósticos del futuro, está ausente y esta vez el enfoque parece mucho más cauteloso.

En 2014, el proyecto Titan se lanzó en su ubicación de Cupertino. Él estaba a cargo de crear una eléctrica. Pero las disputas internas y el hecho de que Tesla tuviera una ventaja insuperable en este punto significaron que el proyecto se disolvió en 2016.

Por lo tanto, se dice que Bob Mansfield tomó el control y convirtió el proyecto en uno que desarrollaría un automóvil autónomo. En agosto de 2018, Doug Field, un ingeniero de Tesla, fue contratado nuevamente, por lo que se habló de que Apple estaba desarrollando un automóvil nuevamente en lugar de desarrollar software.

Ahora se especula que Apple lanzará su automóvil en algún lugar entre 2023 y 2025. Se cree que este producto será el punto culminante de la década para Apple con una producción de chips diseñada por Apple externalizada a TSMC.

Prueba en carretera

En 2017, el californiano D.M.V. concedió a Apple un permiso. Podrían probar sus autos autónomos en vías públicas. Pronto, se pudo ver a estos vehículos conduciendo alrededor de Cupertino con una serie de sensores y cámaras a bordo en abril de ese año.

En mayo de 2018, Apple tenía 70 de estos vehículos en circulación, algunos de ellos equipados con nuevos equipos LIDAR. Apple quiere equipos LIDAR más pequeños, más baratos y mejores y ha mantenido conversaciones con varios fabricantes de LIDAR con ese fin. También está trabajando en un proyecto llamado PAIL que significa "Palo Alto to Infinite Loop". Este proyecto servirá como transporte de empleados dentro de Silicon Valley.

Construir un equipo

En 2008, Steve Jobs decidió no comprometer a Apple a construir un automóvil porque quería desarrollar el iPhone a su máximo potencial. En 2015, las cosas habían cambiado y habían contratado al ejecutivo de I + D de Mercedes Benz, Johann Junhwirth.

Esto continúa la tendencia de contratar personas de la industria automotriz para unirse al proyecto automotriz de Apple que incluye a ex empleados de compañías como Tesla, Ford, Chrysler y General Motors. También se contrató a personas que trabajaban para compañías más pequeñas como Mission Motors y Andretti Autosport.

Se supone que el proyecto automotriz tiene su propia estructura y está ubicado en Sunnyvale, California. Esto probablemente se haga bajo el techo de una compañía de techado llamada SixtyEight Research. Se han agregado nombres mitológicos griegos a los edificios de estos sitios que enlazan con el nombre original del proyecto de Titán.

Recortar costos

Apple también ha invertido con el equivalente chino de Uber, Didi Chuxing. Esto tiene sentido porque un servicio de llamadas en ejecución estaría muy interesado en reducir costos. Apple también obtendría un amplio conocimiento de la experiencia del mundo real en China sin tener que ser tenido en cuenta según la ley de EE. UU., Que sigue siendo uno de los principales obstáculos para los vehículos autónomos.

Según los informes, Quanta proporciona a Apple las llamadas "soluciones de conducción autónoma". Parece que Apple es compleja y multifacética y es el equivalente del proyecto Silicon Valley Manhattan.

Algo muy grande e importante está sucediendo, pero todos tendremos que esperar y ver qué pasa. Los vehículos autónomos todavía están a años de ser prácticos y confiables todo el día, todos los días, pero hay un gigante tecnológico que apuesta mucho por el futuro.